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  야마하 개발스토리
ㆍ작성자: 야마하PAS    

 

  (이하, 테레비도쿄 루비콘의 결단 웹사이트 인용)

1993년 처음으로 세상에 나온 전동어시스트자전거! 에코, 절약, 건강에 대한 관심이 높아가는 가운데 작금의 자전거붐을 이끌고 있다.

자전거의 평균 판매가격이 약 1만엔(13만원) 정도 인데 전동어시스트자전거는 10만엔을 훌쩍 넘는다. 그러나 지금은 자전거판매 15대 중에 1대는 전동어시스트부착 자전거다.
이 〝세계최초〟라는 새로운 차를 개발한 곳이 오토바이제조로 잘 알려진 야마하발동기이다.

1980년대 후반 야마하발동기에서는 원동기자전거가 한계점에 다다르며, 무면허로 헬멧없이 가볍게 탈 수 있는 새로운 바이크를 모색하고 있었다.

그때 나온 것이 페달을 밟을 때 기계가 서포트해주는 전동어시스트자전거 아이디어이다.
개발을 위해 각 파트의 전문가들이 집결했다. 그러나 바이크제조에서는 전문가인 그들도 처음하는 자전거제조에는 악전고투!
부드러운 탑승감, 배터리수명, 프레임의 갈라짐 등 과제는 산더미였다.

프로젝트팀에 주어진 기간은 3년.
어떻게 그들은 난관을 넘어 사내에서도 극비프로젝트로서 진행된 "세계최초"의 탑승기구를 완성했는지 개발자들의 분투모습을 드라마하였다.  
 
 
메인 네비게이터 기무라요시노
 
기무라 요시노(木村 佳乃, 1976년 4월 10일 ~ )는 일본의 탤런트, 배우이다.

아버지의 근무처인 런던에서 태어나 도쿄 도 세타가야 구 세이조에서 성장하였다. 키는 169cm, 아버지가 항공사 직원인 까닭에 성장기에 런던, 뉴욕 등지에서 보내기도 하였다. 일본 세이조 대학(成城大学) 문예학부 영문학과를 졸업했으며(문학사 전공), 특기는 승마이다('전일본고교마술선수권여자주니어' 4위). 2005년 한일공동방문의 해 일본홍보대사로 임명되어 2004년 9월 한국을 방문한 바가 있으며, 2005년에는 "일본-오스트레일리아 교류의 해" 관광대사로 활동하고 있다.
야마하PAS
2010-04-22 21:47
전동자전거 세계최초로 개발한 야마하의 개발과정을 보시고 느낀점을 올려주세요. 검토하여 인상깊은 평을 남기신분에게는 선정하여 사은품을 드립니다.  야마하 자전거, OGIO가방, R3물병등.... 다양한 사은품을 드릴 예정입니다.
   
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