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  전기자전거 관련법
ㆍ작성일: 2012/03/26 (월)  
전기자전거의 자전거도로 운행여부에 대한 질문에 다음기사가 있어 공지합니다.
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2010년 행정안전부를 시작으로 논의된 전기자전거는 관련법인 ‘자전거이용활성화에관한법률과 도로교통법 일부 개정안’이 국회 법사위에 계류 중이다. 개정안 ‘자전거이용 활성화에 관한 법률 제2조제1호’에 따르면 ‘시속 25km 미만과 총량 40kg 미만’으로 제한한다.

2011년에는 대통령 직속 규제개혁위원회가 전기자전거를 ‘운전 면허 없이 탈 수 있는 자전거’로 바꾸겠다고 발표한 바 있으며, 기술표준원은 최대 출력과 최고 속도 등 안전 기준을 제시하고 있다.

행정안전부도 세부적 방향을 잡고 있다. 전기자전거는 통상 파스(PAS, Power Assist System) 방식과 스로틀(Throttle) 방식으로 나뉘는데, 파스 방식만을 택한 것으로 알려졌다. 파스 방식은 전동기가 보조적 역할을 하는 자전거 원형 방식을 살린 것이며, 스로틀 방식은 전동기만으로 구동이 가능한 원동기 형식이다.
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야마하전기자전거는 상기내용에 충실합니다.  새로운 내용이 기사화되면 올리겠습니다.  야마하 전기자전거는 상기 기준에 적합합니다.
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